Los neumáticos de obra deben ser capaces de soportar grandes cargas y soportar condiciones extremas. Otras de las características de los neumáticos de obra también deben tener una buena tracción y estabilidad. Los neumáticos de obra suelen estar hechos de un material más resistente que los neumáticos de carretera, como el caucho natural o el caucho sintético. También tienen una banda de rodadura más profunda para proporcionar una mejor tracción en superficies irregulares.

Los neumáticos de obra se clasifican según su tamaño, capacidad de carga y tipo de banda de rodadura. El tamaño de un neumático de obra se mide por su diámetro y ancho. La capacidad de carga de un neumático de obra se mide en toneladas. El tipo de banda de rodadura de un neumático de obra se clasifica según el tipo de terreno en el que se utilizará.

Características principales de los neumáticos de obra

• Material:

  Los neumáticos de obra suelen estar hechos de un material más resistente que los neumáticos de carretera, como el caucho natural o el caucho sintético. Esto se debe a que los neumáticos de obra deben soportar grandes cargas y soportar condiciones extremas.

  • El caucho natural es un material elástico que puede soportar grandes fuerzas de tensión. También es resistente a los aceites y grasas, lo que lo hace ideal para su uso en entornos de construcción.
  • El caucho sintético es un material más duradero que el caucho natural. También es más resistente al calor y a la abrasión, lo que lo hace ideal para su uso en aplicaciones de alta temperatura.

• Banda de rodadura:

  La banda de rodadura de un neumático de obra es más profunda que la de un neumático de carretera para proporcionar una mejor tracción en superficies irregulares. Los patrones de la banda de rodadura también están diseñados para adaptarse a diferentes tipos de terreno. Por ejemplo, los neumáticos con una banda de rodadura de patrón abierto son buenos para terrenos mojados, mientras que los neumáticos con una banda de rodadura de patrón cerrado son buenos para terrenos secos.

  • Los patrones de la banda de rodadura de los neumáticos de obra se clasifican según el tipo de terreno en el que se utilizarán. Por ejemplo, los neumáticos con un patrón de banda de rodadura de pala son buenos para terrenos blandos, mientras que los neumáticos con un patrón de banda de rodadura de chevrones son buenos para terrenos duros.

• Dimensiones:

  Los neumáticos de obra vienen en una variedad de tamaños para adaptarse a diferentes tipos de maquinaria pesada. Los tamaños de los neumáticos de obra se miden por su diámetro y ancho. El diámetro de un neumático de obra se mide en pulgadas, mientras que el ancho de un neumático de obra se mide en milímetros.

  • Los neumáticos de obra más grandes pueden soportar más peso que los neumáticos de obra más pequeños. También pueden proporcionar una mejor tracción en superficies irregulares.

• Capacidad de carga:

  Los neumáticos de obra están clasificados por su capacidad de carga. La capacidad de carga de un neumático de obra se mide en toneladas. Los neumáticos de obra con una mayor capacidad de carga pueden soportar más peso.

  • Los neumáticos de obra con una mayor capacidad de carga son necesarios para maquinaria pesada que debe transportar cargas pesadas.

Los tipos más comunes de neumáticos de obra son:

• • Neumáticos para Tractores

  Los tractores son una de las máquinas más comunes que utilizan neumáticos de obra. Los neumáticos de los tractores están diseñados para soportar grandes cargas y para brindar una buena tracción en una variedad de superficies, como tierra, barro, arena y nieve.

  • Neumáticos para Camiones y hormigoneras

  Los camiones también utilizan neumáticos de obra. Los neumáticos de los camiones están diseñados para soportar grandes cargas y para brindar una buena estabilidad en carretera.

  • Neumáticos para Excavadoras

  Las excavadoras son otra máquina que utiliza neumáticos de obra. Los neumáticos de las excavadoras están diseñados para brindar una buena estabilidad y para permitir que la excavadora se mueva fácilmente en terrenos irregulares.

  • Neumáticos para Carretillas elevadoras

  Las carretillas elevadoras son máquinas que utilizan neumáticos de obra. Los neumáticos de las carretillas elevadoras están diseñados para soportar grandes cargas y para brindar una buena estabilidad en interiores y exteriores.

  • Neumáticos para Grúas

  Las grúas también utilizan neumáticos de obra. Los neumáticos de las grúas están diseñados para soportar grandes cargas y para brindar una buena estabilidad en terreno irregular.

Mantenimiento de neumáticos industriales

Los neumáticos de obra deben ser reemplazados cuando estén desgastados o dañados. El desgaste de los neumáticos de obra se puede medir por la profundidad de la banda de rodadura. La profundidad de la banda de rodadura de un neumático de obra debe ser de al menos 1/16 de pulgada para proporcionar una buena tracción.

Los neumáticos de obra deben ser inflados correctamente para su correcto funcionamiento. La presión de los neumáticos de obra debe ser indicada por el fabricante.

Es importante elegir los neumáticos de obra adecuados para la aplicación específica. Los neumáticos de obra incorrectos pueden provocar daños en la maquinaria pesada, accidentes y lesiones.

En Bilbao Truck tenemos cuarenta años de experiencia en los neumáticos industriales. Contamos con una amplia gama de neumáticos de obra para satisfacer las necesidades de nuestros clientes. También ofrecemos servicios de reparación y mantenimiento de neumáticos. Si necesita neumáticos de obra, no dude en contactarnos.